从4月份建筑钢材市场供给层面来看，北方地区钢企的采暖季限产不及预期。采暖季结束之后，从目前一些地区加大环保整治的力度来看，河北邯郸、山东济宁等地已先后延长了错峰限产时间，停产、限产行业主要是钢铁、焦化、水泥等。其中，河北地区的非采暖季限产措施，或将遏制部分钢厂的产能释放。但总体来看，钢企利润丰厚，生产积极性较高，因此，无论是采暖季还是非采暖季，钢厂的建筑用钢产量有增无减，预计建筑用钢的供给可能增长10%以上。另外，根据目前的市场价格，短流程企业生产建筑用钢基本没利润，甚至进入亏损状态，这将导致后期的建筑用钢供应量有所减少。
一是关注建筑用钢的实际供应量的变化，特别是关注钢厂产量的实际增量和需求的实际增量。各个地区供需强弱的不同，将导致各地区市场价格波动幅度的差异。
二是关注建筑钢材市场社会库存的结构变化。目前钢材的社会库存量中有一部分是“期现套”的资源，这部分资源对现货市场具有助涨或助跌的效应。
三是关注资金状况的变化。各地的地方投资的基础设施建设项目，企业投资的ppp项目，这些项目的资金实际到位情况变化，都会影响建筑钢材市场需求。由于各地的资金到位情况不一样，建筑钢材市场需求强度不一样。此外，社会资金中有一部分是托盘资金，如果资金到期，将可能导致“抛售”，会直接波及建筑钢材市场价格。
四是关注非采暖季环保限产的执行力度。今年河北地区的环保力度比去年还要大，一些环保装备差、环保指标欠佳、技术薄弱的钢铁企业，被限产、停产的可能性较大，这也将直接影响后期建筑钢材市场的供给。
五是关注旺季检修现象。部分钢企由于钢材的高利润的触动，一些生产装备超负荷运行，延迟了检修时间，存在安全隐患。这部分钢厂为确保安全生产，在旺季进行检修，这将对旺季的供给产生一定的影响。
六是关注清明节前后的天气变化。通常在这段时间，华南、华中、华东地区经常会出现强对流的天气，特别是大雨、大暴雨，影响建筑工程施工，从而影响建筑钢材市场需求。
梁太庚说，今年建筑用钢市场库存高于往年同期(阴历)，实际增加量近500万吨，增加了近30%。这主要是由于采暖季期间工程停工，减少需求500万吨~600万吨。近期，建筑钢材社会库存压力大，消化库存还需时日。从建筑钢材市场的需求状况来看，进入4月份后，此前延期的建筑工程会加紧施工，钢材需求在4月、5月份集中释放，建筑钢材市场将呈现供需两旺的局面。
“影响建筑钢材市场需求还有一个因素是资金状况的变化。”梁太庚说，今年春节后钢贸商的资金状况比往年同期偏紧，尤其是一些地方投资的基础设施项目、企业投资的ppp(和社会资本合作)项目及房地产项目投资的资金比前两年偏紧，这将在一定程度上影响建筑钢材的需求强度。
一段时间以来，以提高关税为特点的世界贸易保护越演越烈，进入2019年以后，贸易保护升级，更是具有全面贸易战开打姿态。虽然市场传言中美贸易战有降温迹象，但仍不可掉以轻心。从大趋势来看，贸易摩擦将有增无减。这种逆全球化的贸易保护及发展，势必会对钢材市场形成重大压力，为此需要再次下调2019年钢材市场评级：由先前的谨慎乐观调整为平淡，尽管其慢牛格局依旧。
主要用途
常说的镀锌管现在主要用于输送煤气、暖气。镀锌管作为水管，使用几年后，管内产生大量锈垢，流出的黄水不仅污染洁具，而且夹杂着不光滑内壁滋生的；锈蚀造成水中重金属含量过高，严重危害人体的健康。六、七十年代，国际上发达开始开发新型管材，并陆续禁用镀锌管。等四部委也发文明确从二〇〇〇年起禁用镀锌管。
一、贸易保护有升级为“贸易战”风险
近些年来，伴随全球经济逐步复苏，西方主要的贸易保护也在抬头，越演越烈，呈现进一步发展势头。这种贸易保护主要表现为逆全球化进程，为保护本国弱势行业，而对他国产品进口设置不合理门槛，主要手段是大幅提高进口关税。
特朗普成为美国以后，贸易保护上了一个“新台阶”。前不久，美国特朗普签署法令，对进口美国的钢铁征收25%的关税，对进口铝征收10%的关税，并说这些关税将“长时间”实行。不仅如此，近美国特朗普下令对商品广泛征收关税，涵盖电子、设备、家具、玩具等100多种产品，尤其是科技和产品，涉及金额高达数百亿美元，并对对美投资进行限制。
应该说，美国开了一个很坏的头。特朗普以邻为壑的对外贸易政策，势必引发世界各国，尤其是西方竞相效仿与关税报复。前不久欧盟扬言要公布对美报复清单，对于包括早餐食品、厨具、服装和鞋类、洗衣机、纺织品、威士忌、摩托车、船只和电池在内的数十种产品进口关税，涉及金额达到数十亿欧元。
是美国贸易保护指向的重要目标，并且具有加码趋势。对此，我国决策部门的态度是：如果有人逼迫我们打贸易战，我们一不会怕，二不会躲。言外之意，如果美国一意孤行，亦将反制措施，包括对等提高关税等。因此，近期发布公告：拟对自美进口部分产品加征关税以平衡损失。加税清单暂定包含7类、128个税项产品，包括鲜水果、干果及坚果制品、葡萄酒、改性乙醇、花旗参、无缝钢管、猪肉及制品、回收铝等产品，拟加征15%至25%的关税，涉及美对华约30亿美元出口,并且不排除扩大增加关税的商品范围。
2019年工作报告提出，再退出煤炭产能1.5亿吨左右。在姜智敏看来，全国煤炭产能仍然较大，但结构不合理的问题突出，落后产能仍占较大比重，全国30万吨以下的煤矿数量仍有3209处、产能约5亿吨，其中，9万吨及以下的煤矿数量1954处、产能1.26亿吨，淘汰落后、提升优质产能的任务依然较重。
主要用途编辑
常说的镀锌管现在主要用于输送煤气、暖气。镀锌管作为水管，使用几年后，管内产生大量锈垢，流出的黄水不仅污染洁具，而且夹杂着不光滑内壁滋生的；锈蚀造成水中重金属含量过高，严重危害人体的健康。六、七十年代，国际上发达开始开发新型管材，并陆续禁用镀锌管。等四部委也发文明确从二〇〇〇年起禁用镀锌管。
首要面临的难点问题就是，由于煤矿所在区域产业单一，社会吸纳剩余劳动力能力较弱，前两年关闭煤矿的职工安置大多是企业内部消化，企业内部安置难度越来越大。同时，关闭退出煤矿资产处置难度依然较大，多数关闭退出煤矿资产损失尚未得到处置。此外，股份制煤矿利益主体多，煤矿关闭退出难度较大。
还有一大突出问题便是，当前煤炭企业负债高、难、资金紧张，多数煤炭企业债务为集团公司统借统贷，去产能关闭煤矿债务分割难、处置难的问题尚未得到解决。
煤炭工业协会数据显示，2019年，规模以上煤炭企业资产负债率为67.8%，仍处于较高水平。特别是部分承担去产能任务的企业由于债务得不到及时处理，资产负债率上升明显，企业成本进一步提高，部分企业资金紧张的问题仍然突出。
事实上，在过去的两年间，有关部门连续发文推动煤炭企业债务问题的解决。但是，“债转股的推动中有两个问题，一是明股实债，这也是目前金融机构不得不采取的措施，这虽然暂时可以缓解负债率高的问题，但企业和银行承担的风险会向后延伸。一般的明股实债都是限制五年，到期如果没有承接方，债务风险还可能爆发。二是落地难。目前债转股的签约量比较大，但真正落实的只有10%左右。”张宏介绍说，实施债转股需要资金，但向社会筹集资金难度比较大，银行筹集资金周期比较长。“但是今后，随着政策逐步明朗，针对性比较强，企业和银行会通过各种市场化的方式推动工作。”
兼并重组酝酿新动作
姜智敏提出，2019年深化煤炭供给侧结构性改革的首要任务是推动大基地、大集团建设。创新体制机制，深化国有企业改革，鼓励具有资金、技术、管理优势的大型企业通过市场机制、经济手段、法治办法，加快兼并重组和上下游深度融合发展，培育形成若干个具有较强国际竞争力的亿吨级特大型煤炭企业集团和一批现代化煤炭企业集团。
“2019年，随着中低端产能的退出以及'地条钢’的取缔，钢铁行业的去产能正式进入深水区。”黄少明认为，如何能够在现有基础上进一步推进供给侧改革，进而完成3000万吨去产能目标，是钢铁行业今年面临的挑战。
而在这些挑战中，让产能过剩的“僵尸企业”退出市场，任务为艰巨。
僵尸企业是指已停产、半停产、连年亏损、资不抵债，主要靠补贴和银行续贷维持经营的企业。此前大学发展与战略研究院发布的《僵尸企业研究报告——现状、原因和对策》称，钢铁以51.43%的比例成为僵尸企业比例的行业。
“僵尸企业的出现，既有历史原因，也有体制和机制的因素。”兰格钢铁研究中心分析师徐莉颖指出，过去，很多僵尸企业宁愿等待也不愿停产、退出，靠补贴和贷款维持存活，一些地方、银行、关联企业在利益纠葛中，也不得已为其充当保护伞。
“僵尸企业愿意退出，一般需要解决两个问题，一是让员工有稳定去向，二是能有效处置企业债务。”徐莉颖认为，需要将过去的破坏性退出改为有序退出，让产能过剩的僵尸企业、扭亏无望的劣势企业愿意退出市场，建立产能出清企业退出通道。
“今年的煤炭去产能工作相比前两年没有那么容易，因为剩下的都是'硬骨头’。”能源投资集团总经理凌文也表示，在清理僵尸企业方面，目前仍有许多工作需要扎实推进。特别是在执行去产能政策的过程中，除了在量上实现去产能以外，更重要的是把真正的落后产能淘汰下去，把好的产能释放出来。
环保成为另一“紧箍咒”
今年工作报告提到，“2019年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%，重点地区细颗粒物(pm2.5)浓度继续下降。推动钢铁等行业超低排放改造。提高污染排放标准，实行限期达标。”
2019年，钢铁行业一系列新的环保标准陆续，新的环保法、环保税开始执行，重点区域的空气开始实时监测。今年3月16日至11月14日共244天非采暖期内，河北省唐山市将对全市钢铁企业实施化、差异化错峰生产。
为持续改善空气质量，唐山市还将钢铁企业限产比例与其对主城区空气质量的影响程度直接挂钩，并根据气象条件综合确定限产比例，未取得排污许可证的钢铁企业全部停产，对高炉实行部分时间段停产管控。
不仅如此，河北省邯郸市二三季度限产20%等征求意见稿也相继发布，河南2019年采暖季限产办法提前。
“这也意味着钢铁行业环保限产常态化机制正在建立。”徐莉颖表示，继“去产能”之后，环保将成为钢铁行业规范发展的另一道“紧箍咒”。
-/gjdbga/-