巴西国家民航局（anac）局长罗尼·葛兰兹曼（r g）近日表示，联邦政府计划停止对乘坐国际航班离境的巴西乘客征收离境税。据他所述，该项措施可能会自今年9月开始生效，届时国际航班征收的登机税金额将会减少，有助于吸引更多航空企业进入巴西场。太原德西重工机电设备有限公司
巴西“1”网站9月1日报道，离境税是巴西主要机场的国际航班所征收的一种附加税，价值约相当于18美元。据估计，离境税废除后，国际航班的登机税可能会减半。该项附加税创建于1999年，由当时的费尔南多·恩里克·卡多佐（f h c）政府批准设立，目的是通过增加税收缓解公共财政的债务压力。
目前离境税已成为国家民航基金（fnac）的收入来源之一，该基金机构于2011年建立，负责为机场的基础设施建设提供资金。据统计，2017年fnac的该项附加税收入共计5.647亿黑奥，2018年增至7.045亿黑奥。截至7月份，今年的离境税收入已达到4.038亿黑奥。
葛兰兹曼表示，目前巴西经济部仍在讨论该项措施的实施细节，尚未确定离境税取消后的收入补偿方法。该措施最早会在9月份开始实行，赶在航空公司的售票旺季之前。调查显示，如果取消离境税，则里约热内卢州（rj）加利昂机场（g?）的国际航班登机税将从现在的122.2黑奥降至56.4黑奥，下降幅度为53.8%；圣保罗州（sp）瓜鲁柳斯机场（g）的国际航班登机税将从121.88黑奥降至56.08黑奥，下降54%；首都巴西利亚机场（bí）的国际航班登机税将从120.07黑奥降至54.27黑奥，降幅达到54.8%。