现在吊车的使用越来越多，像是一些大型的港口，运输集装箱的数量变得越来越多，经济在快速的发展。所以吊车行业在快速的发展。在很多的重大项目可以用吊车去解除，现在吊车已经成为了标配。那么吊车出租的安全作业问题是什么呢?吊车出租告诉您!
1、搞好作业前准备，吊车出租作业前准备内容为：
(1)捆绑构件和设备之前，应根据形状和重心位置确定好绑扎点;
(2)捆绑重物应考虑起吊时吊索间的中心夹角以60?900为宜，如大于1000应采取防止滑钩的措施;
(3)捆绑有棱角的物体时，应垫以木板、轮胎、麻袋、草袋等，以免钢丝绳受到损伤;
(4)捆绑重物应考虑吊物拆除是否简便以防压住或压坏吊索;
(5)起吊各种零散件，须采取与其相适应的夹具，以保证吊运平稳;
3、指挥信号准确化，吊车起重吊装指挥信号必须按规定的标准进行联络，特别是吊车司机，一定要对指挥信号、吊挂形态、运行通道、起落空间确认后方准进行操作。
4、选择安全位置：吊车起重吊运过程中，由于吊物的冲击、摇摆、跨越作业区，因此，必须根据作业区的具体条件选择安全位置，以有效的预防起重伤害。
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吊车出租方面还是有自己的需要注意的事项，有时候吊车会出现一些小故障，今天吊车出租为大家说说吊车液压油的常见问题。
1、油的温度为什么会升高?
主要原因有：油量不够或者是油污染。油量不够多是由设备设计缺陷或油泄漏造成的.油污染尤其是油氧化污染物容易造成冷却系统及过滤器的堵塞导致油温升高.
2、油的泄漏和污染之间有什么关系?
当油因为上述原因油温升高，油的黏度会降低，低黏度的油更容易在连接件部分渗出。保持低温和油清洁是避免油泄漏的常用方法。
3、气泡是如何产生的?
气泡产生的原因：当过滤器或在线堵塞或者空气通过松动的连接件，油中的反起泡添加剂起不到作用，产生气泡
4、为什么氧化使油的黏度增加?
长时间使用的油的黏度基本不会改变，除了油氧化特别严重的情况之外。一般工程师通过经验认为油经过长期使用，黏会降低，但那是一般在机器50-70℃工作状态
下的判断，而黏度测试是在40℃情况下。实际上，随着油氧化的程度的加深，黏度会略微增加 !
5、油的颜色问题?
长期使用的油由于色素的形成而颜色加深，这是正常情况。因色素溶于油，而不会影响油的质量，因此仅凭油的颜色来判断油的好坏是不正确的。
6、什么是油的恶化?
油的氧化物不断聚合氧化物吸附颗粒，从而产生“砂纸样”作用才是油恶化的不良后果。油的恶化导致机器的 磨损，其实油的恶化实质上就是油的氧化!
7、什么尺寸的污染物对液压系统有害?
大于1um颗粒对液压系统会导致过滤器堵塞或泵故障。而1um左右的颗粒因和油膜的厚度相近，和油氧化污染物一起粘着吸附在管路及阀件缝隙中磨损管路阀件。
8、为什么测量酸值?
酸值的大小和油氧化的情况密切相关是检查油氧化程度的一个重要指标，一般如果油的酸值超标可以通过除去油氧化物的方法降低油的酸值。
9、油的使用寿命
润滑油受到空气、热、杂质、水的影响。但是油在完全净化和在60℃以下油的变化是很微小的，可以长期使用。消耗的添加剂可以通过少量补充新油得到补充。
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大家在使用吊车的时候，使用久了之后可能会出现一些小故障，虽然没有什么大影响，但是使用久了也会出现问题。今天随车吊出租为大家说一些吊车故障排除原因的方法。
1.油泵不出油
原因：油箱油面过低、旋转方向不对，吸油管漏气，液压油太黏。排除方法：加足油，改变泵旋转方向，消除漏气现象，换合格新油。
2.油泵油压或排量不足
原因：安全阀失灵;油泵磨损严重;齿轮磨损间隙太大。排除方法：检修安全阀各零件;修理或更换油泵;调整间隙。
3.油泵压力不稳定或振动厉害
原因：油液不足或有空气吸入;齿轮与壳体内表面有摩擦。排除方法：加油、消除漏气;更换齿轮。
4.液压油泵供油不足或断油
原因：泵吸油管变形，通道变小或堵塞;轴承损坏，齿轮刮泵体造成间隙过大而内漏严重;齿轮损坏，齿轮与泵体卡死;柱塞泵柱塞与缸体磨损严重或配油盘密封区密封不良。排除方法：清除堵塞污物，换新管;轻者更换轴承、齿轮、配对修磨柱塞偶件，严重者换泵。
5.小型吊车油缸漏油
原因：密封圈损坏或磨损。排除方法：更换。
6.小吊车油缸内腔经常产生气体
原因：油液中含有水分;油泵进油管接头漏气;油量不足。排除方法：更换新油，消除进水故障;旋紧接头;按规定油位向油箱加油。
7.小型起重机油缸动作迟缓
原因：油缸内有空气。排除方法：排除空气。
8.小吊车油缸动作不顺利甚至不动
原因：油缸油封太紧或油封变质。排除方法：将油封盖调松使油不外渗漏为止，或更换油封。
9.小型吊车液压缸自动回缩
原因：活塞密封圈损坏;双向液压锁中单向阀芯上弹簧损坏;单向阀阀芯和阀座表面有污物或阀座划伤单向阀芯有裂纹;平衡阀中的单向阀关闭不严。排除方法：更换新密封圈;拆卸、清洗双向液压锁，去除污物;更换损坏的弹簧和有裂纹的单向阀总成;修理或更换平衡阀中关闭不严的单向阀芯。
10.液压小吊车操纵多路换向手柄时执行元件无力或动作迟缓，运动不良
原因：多路换向阀、安全阀的压力调整得低;安全阀弹簧损坏或产生永久变形;阀的锥形面损坏;控制阀杆与孔的磨损严重或动作不良;多路换向阀组中控制变幅，伸缩操纵压力或控制主副卷扬操作压力及控制回转操作压力的溢流阀功能调整不当或单向阀功能不良。
排除方法：用压力表检测液压系统的压力，若压力不足，应调整安全阀，使其压力达到规定值;检查安全阀弹簧，必要时换新;重新研磨阀或阀体锥面;检查阀的内漏情况，内漏严重，换新阀杆或将阀杆镀铬重新配置;如果阀杆与阀体卡住，拆开清洗，去除异物，弹簧折断，更换新弹簧，重新组装，使阀杆运动灵活;将阀组溢流阀压力调到正常值，修理或更换单向阀。
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