昨日现货市场成交方面量价齐升，市场悲观心态有所缓和。今日唐山普方坯含税出厂价维稳3330元/吨。黑色系期货震荡分化，螺纹钢、热卷期货震荡运行，铁矿石、焦炭、焦煤期货偏弱震荡。早盘商家报价小幅上涨，国内建材市场小幅探涨，全国25个主要城市螺纹钢价格多数小涨10-110元/吨。但终端用户并未继续跟进采购。从成交量来看，今日成交量较昨日明显收缩，部分商家为出货小幅降价，市场心态方面表现平稳。目前，市场总体库存仍处高位，而终端用户采购谨慎，商家操作仍以出货为主。在供需矛盾依然较大下，预计短期市场价格多低位震荡。总体来看，目前市场供大于求的矛盾依然存在，心态也较为敏感，预计短期价格持震荡走势。
我们主要生产4分、6分、1寸，壁厚1.0－2.2的镀锌带管及热浸镀锌管，常用规格为每根6米。
镀锌带钢管是一种具以热轧或冷轧镀锌带钢为坯料经冷弯曲加工成型后再经高频焊接制成的截面形状的空心截面型钢管；镀锌带钢管广泛应用于建筑、栅栏、温室大棚(大棚管)等。可根据用户要求定做各种规格，若需要定做，做好考虑方便运输的尺寸。
热浸镀锌钢管是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过或氯化锌水溶液或和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热浸镀锌钢管具有镀层均匀，附着力强，防生锈久，使用寿命长等优点。
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今日钢厂调价情况：
年后大幅下跌，是偶然也是必然，偶然是没有预测到这么快，必然是因为需求推迟没有接到预期的接力棒。社会库存大幅增加的背景下，涨价去不了库存，就只有用降价去库存。这点投资界早就拿着虎视眈眈急不可耐，叠加这么大的宏观利空，不打到底肯定不罢休。过去的行情不再多说，四月份钢价走势才是关键。
目前市场已经有消息说邯郸在4.1-9.1会继续限产40%-50%，虽然还没有文件，但这个限产力度基本符合大众的预期。限产50%是什么概念呢，供暖季限产50%，期间一旦空气质量不好，短期全停的时候也有，并且供暖季是整个供暖区全部限产，而目前有限产消息的于河北、河南、山东等钢厂比较集中的地方，目前来看河北为严格，限度是50%。新消息：邯郸线材钢厂停产即将结束，据悉4.1-9.1武安地区市区周围所有钢厂常态化限产50%，市区即二环以外常态化限产40%，暂时还没有正式文件，或者直接不会有正式文件，限产是肯定，比当前产量增加也是肯定的，因为从*日当地钢厂基本处于全停状态，目前已经有钢厂复产了两条产线，当然了，实时的天气情况或成为钢厂生产力度的方向标。
而社会库存与往年同期相比，提前2周左右开始下降，拐点的提前到来意味着需求在集中恢复，再晚也总会来，该来的跑不掉!无论是从基本面还是是技术上看，短期的反弹势在必行，短期利空快速出尽后的市场情绪正在修复，如果期货出现较好表现，短期拉涨行情仍可期，整体震荡格局难免。但临近月末，想要价格很大反弹，几乎是不可能的，毕竟高库存+资金面紧张两座大山在压制。现在的反弹也只是小火苗，何时燎原?或许在一片看空声中反弹，在机构的自我怀疑中又下跌，后才在坚定看空的论调中反转。当然，需求并不会缺席，广东历来是个钢铁消费大省，倘若库存能消耗到年前正常水平时，大反弹或许只是时间问题。
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镀锌带钢管是一种具以热轧或冷轧镀锌带钢为坯料经冷弯曲加工成型后再经高频焊接制成的截面形状的空心截面型钢管；镀锌带钢管广泛应用于建筑、栅栏、温室大棚(大棚管)等。可根据用户要求定做各种规格，若需要定做，做好考虑方便运输的尺寸。
热浸镀锌钢管是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过或氯化锌水溶液或和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热浸镀锌钢管具有镀层均匀，附着力强，防生锈久，使用寿命长等优点。
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虽然这段时间价格大幅下跌，但是钢厂库存和社会库存总量是连续下降的，说明需求还是好的。目前我公司每天建材产量大约1.6万吨，但是我现在的库存只有不到4万吨，压力不大，近期生产正常，将保持满负荷生产。
虽然全国的房地产等数据是增速放缓，但是山东省今年新项目还是比较多的，基建项目更多一点，周边市场例如雄安新区新开工项目也将拉动一定需求。我们公司的直供比例大约2成多，年后这个比例较去年小幅增加，这说明下游的需求还是可以的，价格将保持北强南弱。
问题3：目前市场主要矛盾之一在于需求回暖速度过慢，市场库存过高，当下为传统需求旺季，在需求不断回暖情况下，您认为钢材价格何时才可以出现反弹，力度有多大?
戴召乾：
近期来看的话，我认为价格是要反弹一下的，反弹幅度元/吨问题不大，价格反弹到3600多元/吨也没什么问题。
短期的反弹势在必行，不管是技术上看，还是利空快速出尽后的情绪修复，反弹是本周的主题。库存再大已经开始下降，而且是从第三周就开始下降，相比前两年提前近两周，意味着什么?拐点的提前到来意味着需求在集中恢复，再晚也总会来，该来的跑不掉!
问题4：虽然目前钢材价格大幅走弱，但是原料价格也是一跌再跌，矿石和废钢尤其跌幅较大，高炉钢厂利润目前仍然可观。您怎么看后期黑色系各品种运行情况?
戴召乾：
长期来看的话，原料仍然偏弱一些，这在矿石上体现的要明显一点吧。年前是看好供暖季限产之后原料的反弹的，但是3月份河北地区的停限产使本轮原料反弹的预期往后延了。
问题5：后，能否请您简单讲讲对后市行情看法?
戴召乾：
很多人问这是不是要反转了?实话我也不知道，但这周反弹是确定的，长线要靠短线去证伪，什么可能都有，不然怎么叫市场。但短线月底前现在就是低点，就不要犹豫了，剩下的就不用我多说了吧，要干嘛，该干嘛，根据自己的情况去干吧!
数5500大卡725元/吨，环比下行18元/吨；5000大卡656元/吨，环比下行17元/吨。从环渤海6个港易价格的采集计算结果看，24个规格品中，价格下降的规格品数量有9个，跌幅均为5元/吨，其余15个环比持平。
业内人士分析认为，春节前后煤炭供需格局加速扭转，港口及上下游煤炭库存进入修复阶段，春节假期结束后，市场看空情绪持续发酵，煤炭价格较春节前大幅走低。近期煤市或将延续这一态势，并更趋明朗，其主要原因是：
煤炭行业高质量发展已经成为发展新方向。随着推进供给侧结构性改革，煤炭行业逐渐度过了寒冬期，但煤炭产业的脱困主要原因在于政策的支撑，行业内部发展动力仍然不足，原有粗放式经营管理方式已不能适应新形势下高质量发展的要求，煤炭企业正从三个方面入手，即提升商品煤质量和销售服务水平；充分利用市场化手段；资产结构优良化，促进煤炭行业高质量发展。
铁路满负荷运转，港口库存上涨。春节前后，铁路等相关部门积极组织运输，主要煤运通道满负荷运转，煤炭供应情况较好。数据显示，春节假期内大秦线运量刷新历史新高，单日运量两次触及136万吨。2月21日创下136.39万吨的单日运量纪录。春节后日均运量仍维持在126万吨以上，环渤海煤炭供应得到有效保障。截至2月28日，秦港煤炭库存已稳步恢复至620万吨。
沿海电厂日耗低位运行，库存累积大幅上涨。2月14日至2月27日，沿海电厂日耗迅速回落，基本运行于50万吨以下水平。截至2月27日，沿海六大电厂库存合计1377.2万吨，为2015年10月24日以来的新高，较2月初大幅增加510.6万吨，增幅为58.9%；日耗煤量为46.7万吨，较2月初减少37万吨，减少幅度为44.2%；存煤可用天数为29.5天，与2月初相比，增加19.1天。
国内海上煤炭运价恢复性上涨。秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（ocfi）显示，2月27日运价指数报收于778.54点，与2月23日相比，上行58.88点，涨幅为8.18%。
业内人士指出，在行政调控和电厂日耗降低的双重影响下，一路飙涨的煤价在春节前就已现疲态。目前，煤炭供应形势已有了较大的改变，从2019年11月份到2019年1月份，全国原煤日均产量均处于约1000万吨高位。进入2月份以来，随着煤炭供应持续增加，特别是气温逐渐回升，以及春节期间工厂放假，电厂的“燃煤之急”得到有效缓解。为保供应，春节期间，各大煤矿基本未停产。春节后很多私营煤矿企业加快复产。发展改革委完善了煤矿产能置换指标交易的政策措施，加快释放北方地区优质产能，发挥晋陕蒙等重点产煤区作用。各种迹象显示，支撑煤价高位运行的动力减弱，煤价开始步入下行通道