这就会出现一个很突出而且很普遍的问题：即使有驾照，也不敢开车上路!驾校学车时，以理论为主，就算是实际操作，也是以死搬硬套的“背口诀”为主，这种方法对于千万变化的道路行驶来说，基本上没有帮助，也就是说，即使通过通过驾照考试，拿了驾驶证，没有实际道路的驾驶经验，自己独立开车的风险极高。
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夜间训练按交通法规的要求，指导客户学会各种灯光的正确使用方法;训练客户在夜间行车时掌握车辆与行人的距离，掌握车与车之间的距离;向客户讲述一般行车中机械故障的识别和排除，告诉客户行车过程中发生事故后的处理办法,以及处理过程中的必要程序。
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为什么会出现汽车陪练?通过调研发现，目前20-28岁左右的年龄段是考驾照的主要人群，28岁之后才是大多数家庭拥有车辆的年龄段，这说明了绝大多数人都是在学完驾照之后1年甚至几年之后才拥有自己d一辆车，更有很多人计划开始买车之前基本上没有碰过车。
充分提高驾驶技术：现有的驾校培训，因为训练时间短，只能基本掌握简单的操作方法和情况处理方法。即使这样也是在路况简单的训练场得到的经验。但是、实际的路况比训练场要复杂的多。驾校的教练遇不到实际道路上出现的情况，也不可能给驾驶员讲解处理情况的方法。另外，驾校也不会给学员讲解实际道路的驾驶经验。因此实际道路的驾驶陪练还是有必要的。
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初步上路向客户讲解按交通法规的要求和惯例，车辆正常直行，左右转弯，调头，并线，环岛行驶和立交桥行驶等基本要领及需注意事项;针对客户实际驾车水平，选择相应路段进行实际路面的驾驶，并加强基本动作的训练，指导客户在道路行驶中正确使用反光镜和倒车镜;在行驶中指导客户识别各种道路标志，标牌，熟悉各种行车路线;通过各种路段的行驶训练，提高客户的目测能力，有良好的距离感。